一、 拆卸原則及一般要求
1.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設(shè)備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸，誰安裝。
1.2拆卸前，首先必須會同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設(shè)備的電源。水源、氣源等和車間動力聯(lián)系的部位。
1.3放空潤滑油，冷卻液，清洗液等。
1.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝（如氣割等），如必須進行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。
1.5所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號，對有些線頭沒有標(biāo)號的，要先補充后再拆下，線號不準(zhǔn)丟失，拆線前要進行三對照（內(nèi)部線號。端子板號、外部線號）確認(rèn)無誤后，方可拆卸，否則要調(diào)整線號。
1.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。
1.7吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護措施。
1.8利用鏟車運輸設(shè)備時要把設(shè)備捆牢、綁緊，以免在下坡或受震動時掉下。
1.9組合設(shè)備拆裝時，拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。
1.10對設(shè)備上的一些可動部分，如溜板。動力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。
1.11設(shè)備的液壓管路較多，每拆一個頭前，必須先掛上帶有安裝號的標(biāo)志牌，有些部件要作好定位線記號，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。
1.12拆下的設(shè)備要按指定地點存放。
1.13設(shè)備的電氣柜內(nèi)插件板不要拔下，用膠帶紙封住加固。
1.14作好拆卸記錄，并交相關(guān)人員。
二、拆卸工序流程
三、 要工序說明
3.1施工準(zhǔn)備
3．1．1對所有參加施工人員進行工程的技術(shù)交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。
3．1．2按照業(yè)主和規(guī)范要求，對所有施工工機具，檢測儀器（表），清洗設(shè)備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護工作。
3．1．3設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容：
A. 檢驗設(shè)備的外觀
B. 確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動作狀態(tài)
C. 檢查設(shè)備的安裝精度
D. 測繪設(shè)備間的相互位置，操作位置，畫出相關(guān)圖
E. 設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn)，以后該樣品工件隨機裝箱和發(fā)運。
以上檢查要作出詳細的記錄，并交雙方現(xiàn)場代表簽字，作為安裝依據(jù)。
3．2標(biāo)記
為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法，即數(shù)字標(biāo)位的辦法進行，電氣設(shè)備的拆遷，基本上采用同一方法進行，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號。
其次，為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進行標(biāo)定。
設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應(yīng)以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。
各線（設(shè)備）的限位擋塊，行程開關(guān)，無觸點開關(guān)，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴(yán)格測定探頭的位置與發(fā)訊工件（或擋塊）的相對位置和距離，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。
各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復(fù)位安裝。
對于二個設(shè)備之間的聯(lián)接件，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做到符號統(tǒng)一，部件標(biāo)號可按聯(lián)接設(shè)備的工位。
對于不易辯認(rèn)方向的設(shè)備，要有明顯的安裝方向符號。
各種拆卸符號，標(biāo)志，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測量點，應(yīng)盡可能按永久性要求進行，以免因掏箱運輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。
記錄工作，是以后安裝工作順利進行的保證，必須有專人負(fù)責(zé)，需要甲方簽證認(rèn)可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設(shè)備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。
3．3拆卸記錄
3．3．1由于拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備，拆卸前，我們應(yīng)對每臺設(shè)備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業(yè)主與有關(guān)技術(shù)人員填好會簽表格，作為今后交工驗收的依據(jù)，對個別正在進行的設(shè)備，我們還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品，以作設(shè)備安裝后加工精度的標(biāo)準(zhǔn)，對一些控制方式較先進的設(shè)備，比如用計算機控制的設(shè)備，要考慮從停產(chǎn) 拆卸、包裝、運輸、 重新安裝、 調(diào)試運行這樣一個長周期過程中，機內(nèi)程序丟失問題，要及時作好備份。
3．3．2拆卸前，設(shè)備的標(biāo)號是一項十分重要而又細致的工作，設(shè)備的拆卸務(wù)必要做好這項工作，拆卸時，要按照統(tǒng)一標(biāo)號法編號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設(shè)備進行編號外，還要對設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記，如設(shè)備的工藝檔塊，碰頭限位開關(guān)的位置，各種傳感器的安裝位置，保險裝置，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件，對稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位置，在拆時，作好定位標(biāo)記，安裝時就能很容易地恢復(fù)原位，減少不必要的調(diào)整和失誤。
3．3．3根據(jù)總的拆卸原則，結(jié)合各設(shè)備的實際情況，確定主要拆卸件的數(shù)量，各件的外形尺寸及估算重量，拆前應(yīng)繪制出測出各部分的相關(guān)尺寸，繪制必要的管路系統(tǒng)圖，對運行導(dǎo)軌，動力頭及各種傳感檢測元件采取保護措施。
3.3．4拆卸順序方框圖：
3．3．5管路、線路拆除
拆卸時應(yīng)先拆支管后拆總管，最后支架，在其他設(shè)備解體件外形尺寸內(nèi)的管線不再拆卸，由軟管與 設(shè)備連接時，將與管子連接拆開后，將軟管綁扎到設(shè)備上，拆卸時要特別注意以下幾點：
A. 繪制出各生產(chǎn)線必要的管路系統(tǒng)圖
B. 由于拆卸的管頭較多，因此必須在被拆卸的管接頭兩側(cè)先掛上安裝標(biāo)號牌，拆下的管接頭要包扎好，以免損壞絲扣和污物進入。
C. 管接頭所帶的密封墊不得遺失，可一起包扎在管接頭內(nèi)。
D. 拆下的管子，按其所載的介質(zhì)種別，分別捆綁，掛好裝箱標(biāo)記，送往指定地點。
E. 拆卸時，必須用合適的工、機具，用力適當(dāng)，每件拆卸件必須有裝箱號，并進行防銹處理后，才可裝箱。
3．3．6解體
根據(jù)各工藝設(shè)備的具體情況及運輸要求，確定其是否解體，解體過程中要注意以下幾點：
A. 繪制出必要的工藝設(shè)備平面布置圖。
B. 拆卸過程中要做好詳細檢查和拆卸、解體記錄。
3．3．7電氣系統(tǒng)的拆卸
各加工線（設(shè)備）電氣系統(tǒng)拆除要注意以下幾點：
A. 拆卸前，要熟悉各電氣設(shè)備的相對位置，了解電纜走向和其編號意義。
B. 畫出各電氣設(shè)備間的相互位置，在拆卸橋架前，要先畫出立體圖，然后再在圖上標(biāo)上安裝號，再將此安裝號標(biāo)在電纜橋架上，標(biāo)志完畢，方可拆卸。
C. 考慮到機械電氣拆裝的安全方便可靠，電纜解體從各動力頭按線盒位置進行。
D. 拆卸前要先按對應(yīng)端子的線編號，全部編上號，認(rèn)真核對無誤后方可拆卸。
E. 對于位置超高的接線盒，應(yīng)從立柱上拆下，固定在相應(yīng)的位置，但線纜不能受力。
3．4清洗
設(shè)備、管件等拆卸完畢后，應(yīng)及時進行清洗、防銹工作，具體操作方法可參見《機械設(shè)備安裝方案》中的“設(shè)備清洗”。
四、 設(shè)備拆遷施工安全技術(shù)措施
為了保證拆遷施工安全，必須滿足下列要求及措施：
4．1熟悉環(huán)境，了解水、氣、電力控制的操作位置，拆卸時必須明確停斷狀態(tài)方能操作。
4．2嚴(yán)格按電氣安全規(guī)程施工，停斷必須掛有“禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有防止誤送電的技術(shù)措施。
4．3正確使用現(xiàn)場工、機具，了解其使用性能。
4．4嚴(yán)格遵守防火規(guī)定，需要明火操作時，必須有防火措施，并有專人監(jiān)護，在易燃、易爆物周圍，要嚴(yán)格禁止明火作業(yè)。
4．5應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，高空作業(yè)必須攜帶安全帶，安全帶懸掛必須符合安全規(guī)程要求。
4．6拆卸設(shè)備時，必須先熟悉相關(guān)圖紙及設(shè)備，禁止盲目操作。
4．7拆卸設(shè)備和吊運時，必須注意不得損壞廠房及設(shè)施。
4．8現(xiàn)場應(yīng)配備專職安檢員，及時檢查和清除不安全因素。
4．9要做到文明施工，及時清理現(xiàn)場和廢物。
設(shè)備安裝方案
（一）單臺設(shè)備的安裝施工程序圖：
（二）單臺設(shè)備安裝工藝
（1） 設(shè)備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運輸、開箱、清點、查驗、移交；
（2） 地基基礎(chǔ)檢查、清理及安裝器材準(zhǔn)備；
（3） 設(shè)備吊裝、就位、一次找正；
（4） 地腳螺栓灌漿、養(yǎng)護、二次找正；
（5） 管路連接；
（6） 液壓系統(tǒng)安裝及管路連接；
（7） 潤滑系統(tǒng)安裝及管路連接；
（8） 風(fēng)管連接；
（9） 控制柜、操作柜的安裝；
（10） 電氣儀表及控制系統(tǒng)安裝、配線及橋架鋪設(shè)；
（11） 與上下輔機的控制聯(lián)絡(luò)接口安裝；
（12） 潤滑部位的潤滑油脂加注（包括減速機等）；
（13） 設(shè)備擦洗、現(xiàn)場清理；
（14） 配合設(shè)備空負(fù)荷試車、綜合檢查、整改、安裝階段驗收、配合負(fù)荷聯(lián)動試車、最終驗收；
（15） 系統(tǒng)清理、設(shè)備擦洗、綜合檢查、空負(fù)荷試車、配合負(fù)荷試車；
（三）設(shè)備安裝通用技術(shù)要求
1、 施工前必須首先提交安裝施工組織計劃，并以此作為施工質(zhì)量及進度的約束性文件加以貫徹實施；
2、 施工單位進入施工作業(yè)區(qū)必須遵守《設(shè)備安裝施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》;
3、 施工單位必須認(rèn)真填寫施工記錄,調(diào)試及驗收報告,竣工時隨竣工圖紙、資料一同提供；
4、 安裝準(zhǔn)備階段首先必須對設(shè)備基礎(chǔ)進行現(xiàn)場勘驗，并進行潔凈處理，去除雜質(zhì)和油跡；
5、 施工時，乙方必須對現(xiàn)場預(yù)埋件、標(biāo)高等進行復(fù)核，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準(zhǔn)。
6、 非標(biāo)件加工或現(xiàn)場制作質(zhì)量、外購件的質(zhì)量確認(rèn)等應(yīng)由甲方認(rèn)可。
7、 二次灌漿后混凝土固化強度必須達到90%以上后方可進行二次找正；二次找正完成后進行基礎(chǔ)抹平；
8、 通用安裝內(nèi)容技術(shù)精度可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或拆遷設(shè)備原精度執(zhí)行。
10、潤滑管路安裝前須進行吹干處理，不得混入雜質(zhì)及水分等；
11、試車完畢后，全部管部、風(fēng)動件均需進行放空、干燥處理，以免生產(chǎn)時管路及元件銹蝕和堵塞；
12、空試合格后，機臺周圍地面應(yīng)做砂漿抹面或裝飾處理；
13、設(shè)備的起吊與運輸應(yīng)視具體條件應(yīng)避免對設(shè)備造成劃傷、磕碰、擠壓等；
14、機臺配管接線、動力管線連接、線纜橋架鋪設(shè)必須按照施工圖紙和隨機技術(shù)要求進行，不得隨意改動，確屬設(shè)計不合理的內(nèi)容，需經(jīng)設(shè)計單位、施工單位和用戶單位研究修改，并按修改方案進行整改；
16、墊鐵的接觸面積必須≥60%。
一、 單臺設(shè)備安裝主要施工方案
（一） 主要工序施工方案：
1、 進場運輸
（1） 根據(jù)設(shè)備清單提供的單臺質(zhì)量，標(biāo)記選用恰當(dāng)?shù)踯嚭推桨遘嚕?
（2） 起吊設(shè)備用吊點應(yīng)根據(jù)包裝標(biāo)記或采用如圖方式：
（3） 起吊與落物時應(yīng)謹(jǐn)防發(fā)
（4） 設(shè)備拆前檢驗應(yīng)作出下列項目的記錄，并由雙方簽字，外觀、拍攝照片記錄、設(shè)備名稱、型號和規(guī)格、設(shè)備技術(shù)文件、資料及專用工具；設(shè)備有無損件，表面有無損壞和銹蝕等；其它需要記錄的情況。
（5） 設(shè)備及其零部件和專用工具，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕或丟失。
（6） 設(shè)備技術(shù)文件、資料應(yīng)提供給乙方作為施工依據(jù)。
2、 基礎(chǔ)驗收
（1） 依據(jù)甲方提供的基礎(chǔ)施工圖和設(shè)備技術(shù)文件，質(zhì)量要求檢查。
（2） 會同甲方代表共同驗收，并作驗收記錄，由雙方簽字認(rèn)可。
3、 基礎(chǔ)放線
（1） 甲方代表應(yīng)提供和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線或標(biāo)高線，作為安裝基準(zhǔn)線。
（2） 乙方根據(jù)基準(zhǔn)線用經(jīng)緯儀測出設(shè)備中心軸線或設(shè)備邊緣線。
（3） 互相有連接、 接或并列關(guān)系的設(shè)備，一次性測出軸線或邊緣線。
4、 設(shè)備就位、找正
（1） 單臺設(shè)備的平面位置與基礎(chǔ)軸線或邊緣線控制允許偏差為±20毫米。
（2） 設(shè)備起吊用叉車或輪胎汽車起重機進行，用叉車時應(yīng)有保護繩捆綁，用汽車吊使用設(shè)備吊點或吊索，吊索與設(shè)備接觸處應(yīng)有保護墊層，防止拉傷表面。
（3） 設(shè)備地找正時，甲方代表應(yīng)指定設(shè)備安裝檢測面、線或點。
（4） 設(shè)備找正偏差依下表進行：
設(shè)備平面位置和標(biāo)高對安裝基準(zhǔn)線的允許偏差
項 目 允許偏差 （毫米）
平面位置 標(biāo)高
與其它設(shè)備無機械聯(lián)系 +10-10 +20-10
與其它設(shè)備有機械聯(lián)系 +2-2 +1-1
5、 地腳螺栓
（1） 如設(shè)備采用地腳螺栓固定，按本節(jié)所述執(zhí)行。
（2） 檢測設(shè)備基礎(chǔ)時，同時復(fù)核預(yù)留地腳螺栓孔，如若未預(yù)留地腳螺栓孔，經(jīng)甲方代表確認(rèn)，采用人工開鑿孔洞或改用脹錨螺栓等其他辦法。
（3） 預(yù)埋地腳螺栓孔中應(yīng)無油污、碎石、泥土、積水等，尺寸無偏差。
（4） 地腳螺栓的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)圖（文）進行。
（5） 地腳螺栓孔灌漿采用細碎石混凝土，標(biāo)號與基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號高一號。
（6） 擰緊地腳螺栓應(yīng)在預(yù)留孔中的混凝土達到設(shè)計強度75%以上時進行，各螺栓擰緊力應(yīng)均勻。
6、 墊鐵或可調(diào)螺釘、精平
（1） 設(shè)備精平用墊鐵或可調(diào)螺釘或其他方法來實現(xiàn)，依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)的文件選用的確定調(diào)平方法。
（2） 墊鐵的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備底部形狀和地腳螺栓數(shù)量確定，墊鐵規(guī)格選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
（3） 采用成對斜墊鐵，在調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢。
（4） 每一墊鐵放置整齊平衡，接觸良好，設(shè)備調(diào)平后每組墊鐵均應(yīng)壓緊，用0.05毫米塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座面之間的間隙，在墊鐵同一斷面處以兩側(cè)塞入的總和不得超過墊鐵長（寬）度的1/3。
（5） 基礎(chǔ)表面中，放置墊鐵的部位應(yīng)鑿平。
（6） 設(shè)備采用調(diào)整螺釘，在調(diào)整螺釘下，基礎(chǔ)表面應(yīng)穩(wěn)固地放置支承板（100*100），支承板下基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿平，支承板的厚度應(yīng)大于螺釘直徑。
（7） 精平設(shè)備時，采用找正時甲方指定測量基準(zhǔn)面、線、點為檢測面，精平設(shè)備使達到設(shè)備技術(shù)要求。
（8） 設(shè)備精平后，采用無收縮混凝土進行二次灌漿，待灌漿層強度達到75%時，復(fù)測設(shè)備精度，調(diào)整直至合格。
（9） 氣溫低于4℃時，灌漿層應(yīng)采取保護性措施。
7、 設(shè)備清洗
（1） 對需要裝配的零、部件配合尺寸、配合面、滑動面，整體設(shè)備配合面、滑動面，安裝檢測基準(zhǔn)面應(yīng)進行復(fù)查清洗處理。
（2） 對需要解體運輸?shù)脑O(shè)備予以解體清洗時，應(yīng)作出裝配記錄和標(biāo)記。
（3） 清洗到貨設(shè)備非油漆表面涂抹防護層采用溶劑油、煤油、乙醇進行擦洗。
（4） 如裝配面與運動接合面有銹蝕時，應(yīng)進行除銹處理，采用粒度150號—240號砂布或細油石沾機械油擦拭，或用細研膏進行磨光。
（5） 清洗后表面應(yīng)呈現(xiàn)金屬光澤，重要接合面，導(dǎo)軌面用白布擦拭后，白布應(yīng)無異物污染。
（6） 裝配時，被清洗的接合面涂抹潔凈的機械油，對工期較長的設(shè)備安裝，其裸露在外的運動面，導(dǎo)軌面應(yīng)適時進行防銹辦法，除抹黃干油或機械油。
（7） 工程施工驗收后，如甲方暫不使用，進行一次涂抹黃干油或機械油防銹。
（二） 設(shè)備安裝主要技術(shù)要求
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
（1）供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（GB50052—95）
（2） 低壓配電設(shè)計規(guī)范（GB50054—95）
（3） 通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范（GB50055—93）
（4）電力裝置的繼電保護和自動裝置設(shè)計規(guī)范（GB50062—92）
（5） 電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范（GBJ63—90）
（6） 建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ303—88）
（7）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46—88）
（8）民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJ/T16—92）
（9）橋架設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范（GB50231—38）
（10） 連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50270—38）
（11） 金屬切削機床安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50271—38）
（12）起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50278—98）
注：在安裝期間，若有新標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，則以新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
二、 設(shè)備工藝配管
（1） 設(shè)備工藝配管指機組外冷水、循環(huán)水、氣體管道連接。
（2） 管道配制依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方簽發(fā)的通知和施工現(xiàn)場公用動力管道系統(tǒng)實際情況，由甲乙雙方核發(fā)方案。
（3） 管道材料的選定：DN（50毫米時，用鍍鋅鋼管絲扣連接，DN大于50毫米時，用焊接鋼管，焊接連接。
（4） 螺紋連接管、管螺紋加工精度符合國際管螺紋規(guī)定，螺紋清潔，規(guī)整，無斷絲，連接牢固，無焊接口。
（5） 焊接鋼管時，焊口平直，焊縫表面無結(jié)瘤、夾渣和氣孔，對有焊縫探傷檢查要求的，應(yīng)作焊縫探傷檢查。
（6） 管道支（吊、托）架安裝方式現(xiàn)場確定，并經(jīng)甲方駐地代表認(rèn)可，支架間距應(yīng)符合規(guī)范。
（7） 氣流管道坡度沿氣體流動方向，向下傾斜，其坡度值大于10/1000毫米，潤滑油，乳化液系統(tǒng)回油管道向油箱方向傾斜，坡度值大于12.5—25/1000毫米。
（8） 管路中閥門安裝，其型號、規(guī)格、耐壓強度和嚴(yán)密性試驗結(jié)果，應(yīng)符合技術(shù)要求和施工規(guī)范規(guī)定，位置、進出口方向正確，連接牢固、緊密，開啟靈活。
（9） 管道的隱蔽與防腐，凡隱蔽工程經(jīng)甲方代表認(rèn)可簽字后，方能進行隱蔽，隱蔽工程的防腐層應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定，防腐層采用清漆—玻璃布—瀝清漆—玻璃布—瀝清漆防腐層、防腐層與管材附著，粘貼牢固。
（10） 管道、支架涂漆采用兩層防銹漆，兩層面漆，漆色按規(guī)定要求選用，油漆為普通紅丹防銹漆和調(diào)合漆，漆面附著良好，無脫皮、起泡、漏刷現(xiàn)象，漆膜厚度均勻，無流淌及污染現(xiàn)象。
（11） 對于振動較大的設(shè)備與管道連接，在連接處加裝避振軟管。
三、 設(shè)備的調(diào)試
（一） 試車的通用技術(shù)要求
1、 流體介質(zhì)途徑管路及腔（箱）體均不能有跑、冒、滴、漏、滲現(xiàn)象；
2、 傳動部分檢查，運轉(zhuǎn)部件應(yīng)靈活，不應(yīng)出現(xiàn)卡、塞、振、抖 現(xiàn)象，空轉(zhuǎn)盤車時未級運轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)數(shù)不得少于1周；
3、 對于試車中需進行打壓試驗的設(shè)備，試驗結(jié)束后應(yīng)進行管道放空。
4、 安全制動系統(tǒng)必須動作靈敏，未級運轉(zhuǎn)部件的制動轉(zhuǎn)數(shù)或制動距離應(yīng)滿足設(shè)備安裝使用技術(shù)文件之規(guī)定；
5、 電氣元部件動作應(yīng)靈敏可靠，不應(yīng)有打火、漏電現(xiàn)象發(fā)生；
6、 設(shè)備各主要承載、受壓部位（如軸承、齒輪箱、電機等）的溫度、噪音均不能超過設(shè)備出廠設(shè)計要求；
7、 接地保護必須按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行試驗；
8、 機臺配線、布管、電氣接線均應(yīng)規(guī)范合理，不得有捆、拉、吊、綁現(xiàn)象；
9、 對通用部件安裝的檢查驗收則按照附件7中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；
10、 施工單位在對設(shè)備進行運輸、起吊、安裝及調(diào)試過程中如因乙方原因發(fā)生設(shè)備（或部件）損壞時，應(yīng)視其情節(jié)輕重，按招標(biāo)單位提出的要求進行責(zé)任賠償，賠償額度按商務(wù)部分執(zhí)行。
11、 竣工資料要求齊全（包括各類變更及工圖紙、安裝記錄、試車記錄、材合格證件、購件質(zhì)量證明等）
12、 試車驗收技術(shù)要求應(yīng)依據(jù)《設(shè)備安裝、調(diào)試使用說明書》和設(shè)備購置合同中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（二） 試車程序
試車程序：綜合檢查——單元（車）點動空試——單元（車）、 連續(xù)空試——系統(tǒng)聯(lián)動空試——綜合檢查整改——負(fù)荷試車準(zhǔn)備——系統(tǒng)負(fù)荷試車——竣工驗收
（三） 液壓、氣動系統(tǒng)的安裝調(diào)試
1、 液壓、氣動系統(tǒng)管路施工依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，排列、走向、坡度應(yīng)做到正確合理。
2、 液壓、氣動管路需要彎曲時，采用冷彎，施工前，用壓縮空氣吹掃，必要時預(yù)以酸洗，保持脫脂。
3、 液壓系統(tǒng)管路需要焊接時，采用氬弧焊，需要探傷檢查時，其抽查量應(yīng)達到50%。
4、 液壓系統(tǒng)充油時，檢查清洗度，按規(guī)格、品種及特性充油，并開啟排氣器排凈空氣。
5、 系統(tǒng)進行壓力試驗，斷開系統(tǒng)中馬達，伺服閥比例閥、壓力傳感器、壓力繼電器，試壓時，緩慢加壓到試驗壓力，保持壓力10分鐘，檢查有無壓降，焊縫接口均有無滲漏。
6、 開啟液壓泵或氣源，調(diào)整系統(tǒng)中安全閥、保壓閥、壓力繼電器等閥單元元件達到規(guī)定值，檢查動作正確，可靠度，并檢查驅(qū)動件的行程和速度，運行狀況。
（四） 單機試運轉(zhuǎn)
1、 單機運轉(zhuǎn)在設(shè)備精平二次灌漿強度達到90%以上管路，電路全部施工完畢后進行。
2、 設(shè)備管路試驗、電路試驗合格，并在施工記錄、資料齊全后，書面通知甲方得到認(rèn)可時，準(zhǔn)備單機試驗。
3、 單機試運轉(zhuǎn)條件：
（1） 需要的能源、介質(zhì)、材料、工機具、檢測儀器、安全防護設(shè)施及用具等，應(yīng)符合試運轉(zhuǎn)需要。單機試運轉(zhuǎn)后仍需的潤滑油、油脂、乳化液、液壓油等均由甲方提供。
（2） 對精密設(shè)備，另編制運轉(zhuǎn)方案或試運轉(zhuǎn)操作規(guī)程。
（3） 參與試運轉(zhuǎn)的人員，事先由主管工程師進行設(shè)備構(gòu)造性能、技術(shù)文件，操作規(guī)程交底或培訓(xùn)。
（4） 清掃設(shè)備周邊環(huán)境。
4、 設(shè)備試運轉(zhuǎn)步驟：
（1） 檢查設(shè)備安裝狀況，機床的移動，轉(zhuǎn)動部件其運動和平穩(wěn)，手動盤車靈活、輕便、無阻滯現(xiàn)象，皮帶張力應(yīng)一致，合乎設(shè)備技術(shù)要求；安全裝置調(diào)整正確可靠，制動和鎖緊機構(gòu)調(diào)整合適。
（2） 安裝精度符合設(shè)備技術(shù)要求。
（3） 地腳螺栓均勻緊固，并與設(shè)備接觸良好。
（4） 電氣（儀器）操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗完畢（可另編施工方案）
（5） 潤滑、液壓、氣冷卻等系統(tǒng)的檢查和調(diào)整達到設(shè)備技術(shù)文件要求，根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，對需潤滑的部分充注潤滑劑，并檢驗其潔凈程度。
（6） 潤滑油、液化油、氣、冷卻液，應(yīng)在單系統(tǒng)啟動后，壓力，油溫、管路排氣均達到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。
（7） 潤滑、液壓、氣、冷卻等系統(tǒng)閥件及機構(gòu)動作調(diào)整應(yīng)達到正確、可靠、靈敏，各系統(tǒng)工介質(zhì)不得間斷和泄露，保持規(guī)定的壓力、溫度、流量。
5、 在設(shè)備電氣、管路、工作介質(zhì)等系統(tǒng)調(diào)整檢查合格后，進行機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗。
6、 聯(lián)合調(diào)試由部件開始至組件，至單機，直至整機成套設(shè)備，按設(shè)備技術(shù)文件和操作程序進行。
（1） 調(diào)整往復(fù)運動部件行程，限位，觀察整個行程運行情況，不應(yīng)有振動，爬行和停滯現(xiàn)象。
（2） 在主運動和進給速度各級速度下作運轉(zhuǎn)試驗觀察啟動，停止和制動，手動運行情況、自動運行狀況應(yīng)無異，F(xiàn)象。
7、 系統(tǒng)空負(fù)荷試車，在進行機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗合格后進行。
8、 空負(fù)荷試車按設(shè)備技術(shù)文件和國家標(biāo)準(zhǔn)進行。
9、 檢查導(dǎo)軌接合面，潤滑油等溫升，其數(shù)值不應(yīng)超過驗收。
10、 空負(fù)荷試車應(yīng)有甲方代表在場，并作好試車記錄。
11、 空負(fù)荷試車后切斷電源和其它動力源，進行放氣，排水及 防銹涂油，復(fù)查設(shè)備安裝幾何精度，檢查潤滑油清潔度，必要時更換新油。
四、 設(shè)備的檢測與測量：
（一） 設(shè)備被檢測面標(biāo)高通過精密水準(zhǔn)儀S—1（讀數(shù)誤差控制在0.03毫米內(nèi)），從甲方提供基礎(chǔ)標(biāo)高。
（二） 設(shè)備平面位置由經(jīng)緯儀從基準(zhǔn)點引來。
（三） 設(shè)備基準(zhǔn)面檢測方法：
1、 直線度測試：沿被測面方向，用框式水平儀，或精密水準(zhǔn)儀等距離選擇測量點全長至少選取三個測量點分別測量讀數(shù)，其偏差以讀數(shù)最大代數(shù)差值計算。
2、 水平度測試，在被測量面中央或離邊緣50毫米處四周選取測量點，用平尺、等高塊或?qū)Ｓ脵z測工具和框式水平儀測量，在互成90度兩個方向測量，其偏差不得超過設(shè)備文件規(guī)定值。
3、 垂直度測試，用框式水平儀分別在被測面選取測量點，讀取讀數(shù)，或通過已被測量合格的水平面，用兩個水平儀讀數(shù)計算。
4、 平面平行度測量：在兩平面間用內(nèi)徑千分尺分別按設(shè)備形狀選擇測量點，其偏差為兩次測量讀數(shù)的最大代數(shù)差。
5、 回轉(zhuǎn)體中心軸線與移動件移動平行度檢測，如圖：測量應(yīng)在測試芯棒互成90度兩個方向測量，測量偏差為兩個方向測量結(jié)果的代數(shù)和的一半。
6、具備設(shè)備依照設(shè)備技術(shù)文件進行檢測，或依照有關(guān)規(guī)范或會同甲方代表商議測量方法。
六、設(shè)備試車及驗收
1、試車檢驗項目：
（1） 機械傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況；
（2） 電機溫升、振動、噪聲；
（3） 減速機噪聲、溫度及振動；
（4） 潤滑油脂品牌、量位、油溫、流通情況；
（5） 安全制動保護系統(tǒng)的動作靈敏度；
（6） 自動檢測與控制系統(tǒng)動作情況；
（7） 主要承載軸承的溫度、噪聲變化情況；
（8） 密封點檢查；
（9） 電器接線、接地保護檢查；
（10） 各類緊固連（聯(lián)）接檢查；
（11） 環(huán)保指標(biāo)的檢查。
2、 試車及驗收
（1） 設(shè)備試車前，應(yīng)檢查主要潤滑部件的清潔狀況，不清潔的應(yīng)進行清洗。
（2） 設(shè)備試車應(yīng)首先啟動潤滑系統(tǒng)，確認(rèn)潤滑到位后再進行單車（元）空試，單車（元）空試合格后方可進行系統(tǒng)聯(lián)動空試。試車過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備的承載、承壓、受熱部位（電機、軸承、齒輪箱等）的溫度、噪音、振動變化情況，超出規(guī)定時應(yīng)及時排除。試車過程中出現(xiàn)的設(shè)備問題和設(shè)備故障（機械的、電氣的）均應(yīng)立即整改，其責(zé)任與所發(fā)生的費用問題按照合同商務(wù)部分有關(guān)條款執(zhí)行。
（3） 空車、負(fù)荷連續(xù)試車時間應(yīng)按照設(shè)備購置合同中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（4） 對未達到技術(shù)要求的安裝內(nèi)容要進行整改，對整改的驗收應(yīng)達到技術(shù)要求。
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